La ville de Lille, en partenariat avec la SNCF, entreprend la construction d'un parc de stationnement pour vélos, rue de Tournai, près de la gare de Lille-Flandres. La mise en service du garage est prévue pour fin septembre 2010.





Dans le cadre du Plan de Déplacements Urbains communautaires, la Ville de Lille développe l'offre de stationnement vélo pour faire de la bicyclette un mode majeur, articulé aux transports collectifs. Ainsi, la Lille Métropole Communauté Urbaine (LMCU) a engagé avec la SNCF (et sa filiale Gares et Connexions) une réflexion afin de développer l'offre de stationnement des vélos sur la gare de Lille-Flandres.

Le projet consiste en la construction d'un parc à vélo. Ce garage comprendra près de 600 places dont 410 places sécurisées dans un abris clos et 158 places en libre accès à l'extérieur, 24h/24h. Tout cela au sein d'un lieu qui se veut moderne, pédagogique, sécurisé et abrité. La construction sera réalisée en charpente métallique galvanisée avec une façade vitrée sur la rue de Tournai, les autres façades étant composées de tôles galvanisées ajourées, et la couverture en plaques de polycarbonate.
Les zones de stationnement vélo seront pourvues d'un système d'arceaux permettant de superposer les vélos. L'accès à ce garage se fera grâce à un badge. Vous y trouverez également une pompe à vélo. La durée prévisionnelle des travaux est d'environ cinq mois pour une mise en service prévue fin septembre 2010.


Au cours d'une conférence de presse (le jeudi 1er avril), Pierre de Saintignon, 1er Adjoint au Maire, a précisé " que ce garage à vélos prendrait une place naturelle dans la Ville de Lille, tout comme la Communauté Urbaine, poursuivrait le développement de ce mode de transport dans les prochaines années. ". Propos repris par Eric Quiquet, le 2ème adjoint qui souligne " que LMCU votera bientôt un plan concernant le vélo qui visera à passer de 2% des déplacements à 10% de ceux-ci à l'horizon 2020 ". Enfin, Vinciane Faber, Conseillère Municipale au Plan Vélo, rappela que " le plan vélo de la Ville est axé en quatre points : les aménagements cyclables, le stationnement, les services et la communication. Ce parking vélo a par conséquent une importance cruciale dans le projet municipal ".


> Bon à savoir :
Avec ce futur parking, Lille sera à la seconde place derrière Strasbourg (1600 places) pour le stationnement vélo près d'une gare.



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